Broj putnika u danu

0

Broj putnika u danu

Pređeni kilometri u danu

0

Pređeni kilometri u danu

Kilometara funkcionalne pruge

0

Kilometara funkcionalne pruge

Kapacitet zglobnog autobusa

0

Kapacitet zglobnog autobusa

Noviteti u javnom prijevozu grada Osijeka

Sve vijesti možete pogledati ovdje

Početak projekta modernizacije GPP-a

Najavna konferencija - Modernizacija tramvajske infrastrukture na području grada Osijeka

Najbolje ocjene za ljubaznost voznog i prodajnog osoblja

Svakodnevni korisnici su i najkritičniji, ali i njihov ukupni dojam je stabilna “četvorka”.

Odlučeno je: vozni park proširujemo niskopodnim autobusima marke MAN

U segmentu organiziranog gradskog prijevoza, Osijek se kroz povijest redovito dokazivao kao lider.

Pipi je oglasom na tramvaju zapalio društvene mreže

Iz Pipija su zaključili da je priča gole Osječanke zaslužila osvanuti na tramvaju, najboljoj oglasnoj ploči u

Sustav koji su do sada koristili policija i hitna

Pilot projekt za lakšu komunikaciju

Studija razvoja gradskog prometa na području grada Osijeka

Grad Osijek i GPP provode projekt „Modernizacija i razvoj javnog prometa grada Osijeka“ uz konzultacije s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture te uz pomoć Jaspersa kao konzultantske kuće EU-a.

Planiranje projekta je počelo prije dvije godine, a završetak se očekuje do 2023.

Opis projekta možete vidjeti ovdje.

Testiranje novih usluga i poboljšavanje starih

Riječ je o jednokratnoj digitalnoj karti koju će putnici moći koristiti već ove jeseni.

Sigurnost i komfor putnika su najvažniji

Pri obnovi voznog parka vodit će se računa da se zadovolje najviši EU standardi po pitanju sigurnosti i komfornosti putnika.

Osijekom će napokon voziti niskoprofilna tramvajska kola

Planirana je kupnja 22 tramvajska vozila u tri navrata: 10 + 10 + 2. Ukupna vrijednost je oko 40 milijuna eura.

Prikaz tramvajskih i autobusnih linija

Shematski prikaz tramvajskih i autobusnih linija

Buduće sjedište GPP-a na Zelenom Polju

Remiza za garažiranje i održavanje vozila imat će popratne radionice s pripadajućom opremom za servisiranje vozila

komentari korisnika

Martina Kujavec

Najčešće se vozim autobusom do fakulteta linijom koja ide Uskim njivama. Stajalište mi je blizu kuće. Jedina zamjerka je ta što stajalište nema nadstrešnicu. Autobusom se vozim skoro svaki dan, i to prijepodne i popodne. Za studente je stvarno povoljno.

Paula Lončarić

Uslugama GPP-a sam jako zadovoljna. Kod prijevoza mi je važna brzina i jeftina cijena mjesečne karte, a GPP mi to pruža. Autobusom se vozim skoro svakodnevno do posla, a linija mi nije toliko bitna jer skoro svaka linija ide do grada.

Gordana Takač

Volim se voziti autobusom i zadovoljna sam uslugama GPP-a. Cijena karte nije previsoka i javni prijevoz uvijek dođe na vrijeme. Najčešća se vozim do grada, barem tri puta tjedno, a autobusna stanica mi je blizu stana tako da mi je svejedno kojom linijom idem.

Marin Delaš

Često se vozim tramvajem. Kad sam radio u Šećerani, svakodnevno sam išao na posao i s posla tramvajem. Zadovoljan sam brzinom i točnošću. I pohvalio bih stajališta tijekom zime. Nijednom nije bilo leda i nije bilo sklisko jer je uvijek sve bilo očišćeno.

Damir Vujić

Preko ljeta, koliko mogu, izbjegavam vožnju automobilom te češće koristim javni prijevoz i bicikl. Najčešće se vozim linijom Bikara – Trg Ante Starčevića, a pohvalio bih brzinu i točnost tramvaja, kao i ljubaznost vozača. Jedva čekam nove tramvaje zbog klime.

Josipa Krnić

Tramvajem se vozim najmanje dva puta tjedno. Možda malo rjeđe koristim liniju za Bikaru. Vozim se i prijepodne i navečer – na posao i s posla, a u blizini zgrade mi je tramvajska stanica što dosta olakšava. Sve je super. Radujem se najavljenim novim tramvajima.

Scroll Up